La 28-an de oktobro, FMG publikigis la raporton pri produktado kaj vendo por la unua trimestro de la fiska jaro 2021-2022 (1-a de julio 2021 ĝis 30-a de septembro 2021). En la unua trimestro de la fiska jaro 2021-2022, la volumeno de la fererco minita de FMG atingis 60.8 milionojn da tunoj, jare plialtiĝo de 4% kaj monate malplialtiĝo de 6%; la volumeno de la transportita fererco atingis 45.6 milionojn da tunoj, jare plialtiĝo de 3% kaj monate malplialtiĝo de 8%.
En la unua kvaronjaro de la fiska jaro 2021-2022, la kontanta kosto de FMG estis 15,25 usonaj dolaroj/tuno, kio estis baze la sama kiel la antaŭa kvaronjaro, sed pliiĝis je 20% kompare kun la sama periodo en la fiska jaro 2020-2021. FMG klarigis en la raporto, ke tio ŝuldiĝas ĉefe al la kresko de la kurzo de la aŭstralia dolaro kontraŭ la usona dolaro, inkluzive de la kresko de dizeloleaj kaj laborkostoj, kaj la kresko de kostoj rilataj al la minplano. Por la fiska jaro 2021-2022, la gvida celo de FMG pri sendo de fererco estas 180 milionoj ĝis 185 milionoj da tunoj, kaj la kontanta kosto estas 15,0 ĝis 15,5 usonaj dolaroj/malseka tuno.
Krome, FMG ĝisdatigis la progreson de la projekto Iron Bridge en la raporto. La projekto Iron Bridge estas atendata liveri 22 milionojn da tunoj da altkvalitaj malalt-malpuraĵaj koncentratoj kun 67%-a ferenhavo ĉiujare, kaj estas planite komenci produktadon en decembro 2022. La projekto progresas laŭplane, kaj la taksita investo estas inter 3,3 kaj 3,5 miliardoj da usonaj dolaroj.