Lastatempe la prezoj de manĝaĵoj kaj energio daŭre ŝvebis pro inflacio, kaj salajroj ne daŭrigis.Ĉi tio kaŭzis ondojn de protestoj kaj strikoj de ŝoforoj de havenoj, aviadkompanioj, fervojoj kaj vojkamionoj tra la mondo.Politika tumulto en diversaj landoj eĉ plimalbonigis provizoĉenojn.
Sur unu flanko estas la plenjarda varfo, kaj sur la alia flanko estas varf, fervojo, kaj transportlaboristoj protestantaj kontraŭ strikoj por salajroj.Sub la duobla bato, la senda horaro kaj livertempo povas esti plu prokrastita.
1.Agentoj tra Bangladeŝo strikas
Ekde la 28-a de junio, agentoj de Dogana kaj Frajto (C&F) tra Bangladeŝo strikos dum 48 horoj por plenumi siajn postulojn, inkluzive de ŝanĝoj al licencaj reguloj-2020.
La agentoj ankaŭ faris similan unutagan strikon la 7-an de junio, ĉesigante doganajn kaj ekspedajn agadojn ĉe ĉiuj maraj, teraj kaj riverhavenoj en la lando kun la samaj postuloj, dum la 13-an de junio ili prezentis dosieron ĉe la Nacia Imposta Komisiono. .Letero petante ŝanĝi iujn partojn de la permesilo kaj aliajn regulojn.
2.Germana havena striko
Miloj da laboristoj en pluraj germanaj havenurboj strikis, pliigante havenŝtopiĝon.La sindikato de laboristoj de la germana marhaveno, kiu reprezentas proksimume 12 000 laboristojn en la marhavenoj de Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven kaj Hamburgo, diris, ke 4 000 laboristoj partoprenis en la manifestacio en Hamburgo.Operacioj ĉe ĉiuj havenoj estas suspenditaj.

Maersk ankaŭ deklaris en la avizo, ke ĝi rekte influos siajn operaciojn en la havenoj de Bremerhaven, Hamburgo kaj Wilhelmshaven.
La plej nova situacio-anonco de havenoj en la ĉefaj nordiaj regionoj publikigita de Maersk deklaris, ke la havenoj de Bremerhaven, Roterdamo, Hamburgo kaj Antverpeno alfrontas kontinuan obstrukciĝon kaj eĉ atingis kritikajn nivelojn.Pro ŝtopiĝo, la 30-a kaj 31-a semajnaj vojaĝoj de la Azio-Eŭropa itinero AE55 estos alĝustigitaj.
3 Aviadkompaniaj strikoj
Ondo da flugkompaniaj strikoj en Eŭropo pligravigas la transportan krizon de Eŭropo.
Laŭ raportoj, kelkaj ŝipanoj de irlanda buĝeta aviadkompanio Ryanair en Belgio, Hispanio kaj Portugalio komencis tritagan strikon pro salajra disputo, sekvate de dungitoj en Francio kaj Italio.
Kaj brita EasyJet ankaŭ alfrontos ondon da strikoj.Nuntempe, la flughavenoj de Amsterdamo, Londono, Frankfurto kaj Parizo estas en kaoso, kaj multaj flugoj estis devigitaj nuligi.Krom la strikoj, severa manko de dungitaro ankaŭ kaŭzas kapdolorojn por aviadkompanioj.
London Gatwick kaj Amsterdam Schiphol anoncis limojn pri la nombro da flugoj.Kun salajraj altiĝoj kaj profitoj tute nekapablaj teni inflacion, strikoj fariĝos la normo por la eŭropa aviada industrio dum iom da tempo.
4.Strikoj negative influas tutmondajn produktadon kaj provizoĉenojn
En la 1970-aj jaroj, strikoj, inflacio kaj energimanko enigis la tutmondan ekonomion en krizon.
Hodiaŭ, la mondo alfrontas la samajn problemojn: alta inflacio, nesufiĉa energiprovizo, la ebleco de ekonomia recesio, la malkresko de la vivnivelo de la homoj, kaj la pligrandiĝanta interspaco inter la riĉuloj kaj la malriĉuloj.
Lastatempe, la Internacia Mona Fonduso (IMF) malkaŝis en sia lasta raporto pri Monda Ekonomia Perspektivo la damaĝon kaŭzitan de longtempaj interrompoj de la provizoĉeno al la tutmonda ekonomio.Sendaj problemoj reduktis tutmondan ekonomian kreskon je 0,5%-1% kaj kerna inflacio pliiĝis.ĉirkaŭ 1%.
La kialo de ĉi tio estas, ke komercaj interrompoj kaŭzitaj de provizoĉenproblemoj povas konduki al pli altaj prezoj por diversaj produktoj, inkluzive de konsumvaroj, nutigante inflacion, kaj havante frapan efikon de malaltiĝo de salajroj kaj malpliiĝanta postulo.